蓄電池電壓、電流、溫度是蓄電池重要的運(yùn)行參數(shù)，但是不能反映蓄電池內(nèi)部狀態(tài)。
內(nèi)阻作為目前國(guó)際公認(rèn)的對(duì)蓄電池最有效的、測(cè)量最便捷的性能參數(shù)，能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo)，而這些指標(biāo)是其它運(yùn)行參數(shù)所無(wú)法反映的。
蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系。
蓄電池主要的失效模式，如失水、負(fù)極板硫化、正極板腐蝕或熱失控使蓄電池的容量下降，造成蓄電池內(nèi)阻升高，容量越大的蓄電池其反映的內(nèi)阻越小，同時(shí)隨著蓄電池劣化程度的加大，蓄電池的內(nèi)阻也會(huì)出現(xiàn)顯著的增高。
所以，蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志。
通常內(nèi)阻的測(cè)試有直流法和交流法兩種。
由于內(nèi)阻值很小，在一定電流下的電壓變化幅值相對(duì)較小，信號(hào)容易受到干擾，給準(zhǔn)確測(cè)量帶來(lái)困難，尤其是在線測(cè)量時(shí)，會(huì)受到充電機(jī)或用電負(fù)載的影響。由于放電過(guò)程電壓的變化．需要選擇穩(wěn)定區(qū)域計(jì)算電壓變化幅值。
實(shí)際測(cè)量中，直流法所得數(shù)據(jù)的重復(fù)性較差，準(zhǔn)確度很難達(dá)到10％以上。
交流法相對(duì)簡(jiǎn)單，采用交流法測(cè)試內(nèi)阻，可以獲得更穩(wěn)定的內(nèi)阻數(shù)據(jù)，同時(shí)該方法不需要增加蓄電池的任何動(dòng)作，因而在在線測(cè)量、網(wǎng)絡(luò)化方面具有很大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
通過(guò)對(duì)蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)試，能夠準(zhǔn)確地掌握蓄電池組中的每個(gè)單體蓄電池的性能狀態(tài)。
同時(shí)對(duì)于保證蓄電池供電穩(wěn)定和延長(zhǎng)蓄電池組的使用壽命具有重要意義蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系。
